En Pedaleo Asistido escribimos sobre bicicletas eléctricas de pedaleo asistido: plegables, de montaña, urbanas, de carretera y de carga. No tenemos taller de pruebas ni circuito, y no vamos a decirte que hemos recorrido cien kilómetros con veinte bicis: sería mentira. Lo que sí hacemos es el trabajo que casi nadie hace antes de gastarse más de mil euros: leer la ficha técnica y el manual del fabricante y comprobar que los números sirven para tu uso.
Lo que hacemos
1. Partimos de tu uso, no del catálogo
Cada guía empieza por los datos que mandan: el trayecto que harás, si hay cuestas, si la bici tiene que subir en ascensor, entrar en un piso pequeño o viajar en tren, y cuánto peso llevarás. Una plegable que no cabe en tu ascensor o una bici de montaña con poco par para tus cuestas no son opciones baratas: son compras devueltas.
2. Reconciliamos las cifras con la documentación del fabricante
Las fichas de las tiendas se copian entre sí y arrastran errores. Contrastamos la capacidad de la batería en Wh, el tipo de motor (en buje o central) y su par en Nm, el peso, las medidas plegada y la autonomía declarada con el manual y la ficha técnica que publica el propio fabricante. Cuando dos documentos del fabricante no coinciden, decimos cuál hemos usado y por qué. Cuando un dato no se puede verificar en ninguna fuente publicada, la guía lo dice en un apartado de exclusiones nombradas en lugar de repetir una cifra que no podemos sostener.
3. Leemos las opiniones buscando el patrón, no la nota
La media de estrellas dice poco. Lo que nos interesa es lo que se repite: la autonomía que se queda muy por debajo de la anunciada, el cierre de la plegable que se afloja, el motor que no llega en las cuestas. Cuando un problema aparece una y otra vez en las opiniones de compradores, aparece también en nuestra guía.
4. Decimos para quién es y para quién no
Cada recomendación nombra el uso y el tipo de ciclista al que sirve y a quién debería descartarla. Una guía honesta tiene descartes además de elecciones, y los nuestros dicen qué hemos excluido y por qué.
5. Revisamos avisos de seguridad
Antes de recomendar un modelo comprobamos que no pese sobre él una retirada del mercado ni un aviso de seguridad vigente en la Unión Europea. Si aparece después de publicar, lo quitamos o lo advertimos con claridad.
Cómo leer la ficha técnica de una bici eléctrica
Estas son las cifras que miramos en cada ficha, y por qué:
- Batería (Wh). Los vatios hora miden la energía que almacena la batería. En las mismas condiciones, más Wh suele significar más autonomía.
- Autonomía declarada (km) y sus condiciones. Una autonomía solo se puede comparar si el fabricante dice cómo la midió: peso del ciclista, nivel de asistencia y terreno. Si no lo dice, lo señalamos.
- Motor: posición y par (Nm). El par dice cuánto empuja el motor en una cuesta; la posición (en buje o central) cambia cómo se reparte ese empuje.
- Peso y medidas plegada (kg y cm). Deciden si la bici entra en tu ascensor, en tu piso o en el tren, y si puedes subirla por una escalera.
Cuando comparamos cifras de modelos distintos —por ejemplo, Wh por kilómetro declarado—, lo indicamos como cálculo nuestro sobre datos publicados, no como un dato del fabricante.
Lo que no hacemos
- No probamos las bicicletas ni simulamos haberlo hecho. Las conclusiones de la web se apoyan en documentos del fabricante, no en recorridos nuestros.
- No explicamos cómo desbloquear, modificar, convertir o reparar una bici eléctrica ni su batería. Eso lo deciden el manual del fabricante y un taller autorizado.
- No damos asesoramiento legal sobre tu caso. Si tienes dudas sobre si tu bici, tu uso o tu trayecto cumplen la normativa, consulta la información oficial de la DGT.
- No cobramos por aparecer. Ninguna marca puede pagar por entrar en una comparativa, ni por subir puestos dentro de ella.
- No publicamos precios exactos. Cambian con cada oferta; usamos bandas orientativas en euros (por ejemplo, 800–1.200 €) y te enviamos a ver el precio del día.
- No inventamos expertos. Cada guía indica quién ha hecho la revisión editorial: una revisión de lenguaje y claridad, no una prueba de la bici.
Cuándo cambiamos de opinión
Una guía no se termina el día que se publica. Revisamos las comparativas cuando un modelo desaparece del mercado, cuando el fabricante cambia la ficha técnica, o cuando las opiniones empiezan a contar algo distinto de lo que contaban. Si nos equivocamos en un dato, lo corregimos y lo dejamos indicado.
Cómo nos financiamos
Pedaleo Asistido es un proyecto independiente que se sostiene con enlaces a tiendas. Puedes leer con detalle cómo funcionan y qué significan para ti en nuestro aviso de afiliación. Hoy nuestros enlaces a Amazon.es no llevan ningún código de seguimiento y no nos generan comisión; actualizaremos esa página en cuanto eso cambie.
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